想必大家都知道，我国于近些年取消了非运营私家车的强制报废年限，私家车行驶公里数达到60万千米国家将会引导报废，如果私家车达到三次没验车或未通过车辆年审，车辆依旧会被强制报废处理，而私家车使用年限达到15年就需要一年两检了。车主申请名下车辆报废的，应当将报废车辆交售给报废机动车回收拆解企业，并由车管所对报废车辆的机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌进行回收，各地区为了促进老旧机动车的淘汰，会在车辆报废完成后给予车主相应的报废补贴。那么你知道2023北京车辆报废还给钱吗？下面就让我们一起了解一下吧。

2023北京车辆报废还给钱吗？

给钱，但并不是政府给予的车辆报废补贴，而是由报废机动车回收拆解企业给予的车辆报废残值，北京市目前的车辆报废残值标准为1000元/吨，实际金额还需要参考车辆的整备质量、车辆类型等因素。由于北京车辆报废补贴政策已经于2021年12月正式结束了，而2023年北京市还未发布新的车辆报废补贴政策，所以2023年北京车辆报废不能享有政府补助。

北京车辆报废补贴

2020年4月1日-2020年12月31日：

1.微型载客汽车报废，可申请补贴4000元；

2.小型载客汽车报废，可申请补贴10000元；

3.中型载客汽车报废，可申请补贴7000元；

4.大型载客汽车报废，可申请补贴22000元；

5.载货汽车报废，可申请补贴14000元。

2021年1月1日-2021年12月31日：

1.微型载客汽车报废，可申请补贴3200元；

2.小型载客汽车报废，可申请补贴8000元；

3.中型载客汽车报废，可申请补贴5600元；

4.大型载客汽车报废，可申请补贴17600元；

5.载货汽车报废，可申请补贴11200元。

北京车辆报废标准

(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

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